Sıkça Sorulan Sorular

OtoKonsey, ikinci el araç almayı düşünen kullanıcılar için geliştirilmiş yapay zekâ destekli araç değerlendirme ve karar destek sistemidir. Paylaşılan ilan bilgileri, araç görselleri, ekspertiz raporu, tramer bilgisi, ek bilgiler, servis ve bakım bilgileri ve piyasa verileri analiz edilerek detaylı bir araç alım raporu hazırlanır.

Hayır. OtoKonsey fiziksel ekspertiz yerine geçmez. Rapor, paylaşılan bilgiler üzerinden hazırlanan yapay zekâ destekli ön değerlendirme ve karar destek raporudur. Araç satın almadan önce bağımsız ekspertiz, test sürüşü, tramer sorgusu, servis geçmişi ve resmi kayıt kontrolleri yapılmalıdır.

Rapor; aracın güçlü yönlerini, risklerini, eksik bilgilerini, fiyat durumunu, pazarlık alanını ve hangi şartlarda değerlendirilebileceğini görmenize yardımcı olur. Böylece satıcıya doğru soruları sorabilir, ekspertizde nelere dikkat etmeniz gerektiğini öğrenebilir ve daha bilinçli karar verebilirsiniz.

Hayır. OtoKonsey raporu kesin sonuç veya garanti sunmaz. Rapor, mevcut bilgilerle riskleri ve olasılıkları analiz eder. Bilgi eksikse bu durum açıkça belirtilir ve hangi bilgilerin tamamlanması gerektiği gösterilir.

Raporda genel alım skoru, 4 seviyeli karar sonucu, kaporta ve hasar değerlendirmesi, mekanik risk analizi, marka-model kronik sorun yorumu, fiyat ve pazarlık aralığı, eksik bilgiler, dikkat sinyalleri, satıcıya sorulacak sorular ve ekspertizde kontrol edilmesi gereken noktalar yer alır.

OtoKonsey araçları 4 seviyede değerlendirir:

• Güçlü Alım Adayı: Mevcut bilgilere göre olumlu görünen araç.
• Şartlı Alım Adayı: Belirli kontroller ve fiyat şartıyla değerlendirilebilir araç.
• Yüksek Riskli Aday: Dikkat edilmesi gereken önemli riskleri olan araç.
• Uzak Durulmalı: Mevcut bilgilerle alım açısından zayıf görünen araç.

Şartlı Alım Adayı, aracın tamamen olumsuz görülmediği ancak bazı şartlar sağlanmadan alım kararının güçlü kabul edilmediği durumdur. Örneğin şasi-podye kontrolü, airbag kontrolü, motor-şanzıman testi, tramer doğrulaması veya fiyat pazarlığı gerekebilir.

Evet. Araç; piyasa durumu, model yılı, kilometre, paket, hasar bilgisi, bakım durumu ve benzer emsaller dikkate alınarak değerlendirilir. Raporda makul fiyat aralığı, pazarlık hedefi ve mevcut risklere göre fiyat yorumu sunulur.

Evet. Rapor, aracın mevcut durumuna göre pazarlıkta kullanılabilecek noktaları, makul teklif aralığını ve fiyatın hangi seviyede daha mantıklı hale gelebileceğini belirtir.

En iyi değerlendirme için linki, ekspertiz raporu, tramer bilgisi, boya-değişen bilgisi ve varsa servis ve bakım geçmişi paylaşılabilir.

Evet, sadece ilan linkiyle de ön değerlendirme yapılabilir. Ancak ekspertiz, tramer, servis geçmişi ve detaylı bilgiler yoksa rapor güven seviyesi daha düşük olur. Eksik bilgiler raporda ayrıca belirtilir.

Evet. Ekspertiz raporu olmadan da ilan bilgileri ve satıcıdan alınan üzerinden ön analiz yapılabilir. Fakat araç satın alma kararı öncesinde bağımsız ekspertiz yaptırılması önerilir. Detaylı bilgi ile daha tutarlı sonuçlar elde edilir.

Ön, arka, sağ yan, sol yan, iç mekân, gösterge, direksiyon, vites, koltuklar, motor bölmesi, bagaj içi ve stepne havuzu fotoğrafları değerlendirme kalitesini artırır. Hasar yönü biliniyorsa ilgili bölgenin yakın fotoğrafları da faydalıdır.

OtoKonsey’de veri toplama ve analiz süreci; ChatGPT, Claude, DeepSeek, Gemini ve Perplexity gibi farklı yapay zekâ sistemlerinin güçlü yönlerinden yararlanacak şekilde kurgulanır. Böylece araç bilgileri, piyasa verileri, risk göstergeleri ve rapor içeriği daha geniş açıdan değerlendirilir.

Araç; yapay zeka kaporta-hasar uzmanı, mekanik-motor uzmanı, piyasa-fiyat uzmanı, ilan güvenilirliği uzmanı, kullanım-maliyet uzmanı ve marka-model kronik sorun uzmanı bakış açılarıyla değerlendirilir.

30 kişilik sanal alıcı meclisi, aracın farklı alıcı profilleri açısından nasıl değerlendirilebileceğini gösterir. Meclis sonucu; “Alırım”, “Şartlı/Pazarlıkla Alırım” veya “Almam” eğilimiyle rapora yansıtılır.

Hayır. Rapor bir karar destek aracıdır. Rapor olumlu olsa bile satın alma öncesinde bağımsız ekspertiz, test sürüşü, tramer sorgusu, servis geçmişi, kilometre doğrulaması, rehin/haciz kontrolü ve resmi kayıt kontrolleri yapılmalıdır.

Evet. Rapor, araca özel olarak satıcıya sorulması gereken soruları içerir. Örneğin tramer tutarı, boya-değişen bilgisi, şasi-podye durumu, airbag geçmişi, servis kayıtları, kilometre doğrulaması ve aracın neden satıldığı gibi konular ele alınır.

Araç yerinde görülmeden, satıcı bilgileri doğrulanmadan ve temel belgeler kontrol edilmeden kapora gönderilmesi önerilmez. Kapora gönderilecekse açıklama, alıcı-satıcı bilgileri ve araç bilgileri net olmalıdır. Şüpheli durumlarda profesyonel destek alınmalıdır.

Hayır. Rapor, ilan ve satıcı bilgileri üzerinden dikkat sinyallerini ve olası riskleri görünür hale getirebilir; ancak dolandırıcılığı kesin olarak tespit etme garantisi vermez. Resmi kontroller ve güvenli ödeme yöntemleri alıcı tarafından ayrıca uygulanmalıdır.